NTT INDYCAR SERIES
NTT INDYCAR SERIES – kort och gott känt som ”INDYCAR” – är USA:s största och snabbaste formelbilsmästerskap. Det är en av de främsta racingserierna i världen, alla kategorier, och består av en unik mix av stadslopp, ovaler och traditionella banor. Kronjuvelen är Indy 500 i slutet av maj; världens enskilt största idrottsevenemang med 350 000 åskådare på läktaren och farter på 400 km/h.
Linus Lundqvist tävlar under 2024 för regerande och flerfaldiga mästarteamet Chip Ganassi Racing i bil #8.
BILEN
Dallara DW12 INDYCAR
Alla förare i INDYCAR tävlar i tekniskt identiska bilar, byggda av italienska Dallara. Det är sedan upp till teamen och förarna att ställa in bilarna efter bästa förmåga.
Ensam däckleverantör i mästerskapet är Firestone. Däremot finns två olika motortillverkare på gridden: Honda (som bland andra Chip Ganassi Racing och Linus Lundqvist representerar) samt Chevrolet.
CHASSI
Vikt (exkl. förare): 734 kg
Längd: 512 cm
Bredd: 194 cm
Höjd: 101 cm
MOTOR
Typ: 2.2-liters V6, twin-turbo, hybrid
RPM: max. 12 000
Effekt: 700-900 hk, beroende på turbotryck
Bränsle: Sunoco E85R (85% etanol, 15% bensin)
PRESTANDA
Toppfart: cirka 400 km/h (245 mph)
Push 2 Pass: ökar tillfälligt motoreffekten med cirka 60-70 hk för att underlätta omkörningar. Tillgängligt under cirka 200 sekunder per race.
POÄNGSYSTEM
Poäng delas ut i samtliga race enligt följande tabell. Den förare med flest poäng vid årets slut utropas till mästare.
1: 50 p.
2: 40 p.
3: 35 p.
4: 32 p.
5: 30 p.
6: 28 p.
7: 26 p.
8: 24 p.
9: 22 p.
10: 20 p.
11: 19 p.
12: 18 p.
13: 17 p.
14: 16 p.
15: 15 p.
16: 14 p.
17: 13 p.
18: 12 p.
19: 11 p.
20: 10 p.
21: 9 p.
22: 8 p.
23: 7 p.
24: 6 p.
25: 5 p.
26: 5 p.
27: 5 p.
28: 5 p.
29: 5 p.
30: 5 p.
31: 5 p.
32: 5 p.
33: 5 p.
Pole position: 1 poäng
Ledning minst ett varv: 1 poäng
Ledning flest varv: 2 poäng
Indy 500: Topp 12 i kvalet får poäng i en fallande skala från 12 till 1 poäng.
DÄCK/DEPÅ
I stadslopp och på vanliga banor måste minst ett depåstopp göras. Två olika däcktyper – ett hårt (”primary” / svart) och ett mjukt (”alternate” / rött) – finns att tillgå och båda varianterna måste användas under varje lopp. Detta gäller dock inte på ovaler där endast en gummiblandning används.
KVALFORMAT
Stadslopp/vanliga banor: Här är kvalsystemet snarlikt det i Formel 1, med tre olika segment. Bilarna kör samtidigt på banan, men i den första kvalomgången delas fältet in i två grupper (baserat på tiderna i sista träningen) för att minimera trafik. De sex snabbaste från vardera grupp går vidare till segment två: Fast 12. Därifrån avancerar sedan de sex snabbaste till den avslutande delen – Firestone Fast Six – där pole position delas ut.
Ovaler (exkl. Indy 500): På ovaler kvalar förarna alltid en och en och får varsitt kvalförsök – vare sig mer eller mindre. Turordningen bestäms genom att vända på poängtabellen; mästerskapsledaren kvalar alltså sist. Ett kvalförsök består av två sammanhängande flygande varv, där snitthastigheten avgör resultatet. Snabbaste snitt över de två varven tar alltså pole position – det spelar ingen roll vem som kör det enskilt snabbaste varvet.
Indy 500: Här används ett helt eget kvalformat, som utspelar sig över flera pass under en hel helg. Även här kör förarna alltid en och en, men ett kvalförsök består av fyra varv istället för två och man har – i alla fall i det inledande grundkvalet – möjlighet att göra fler än ett försök.
Det första kvalpasset pågår i flera timmar och låser in startpositionerna 13-30 på gridden. Här tillåts upprepade försök för den som önskar (och vågar). De 12 snabbaste går vidare till Fast 12-kvalet dagen därpå. Därifrån tar sig sedan de sex snabbaste vidare till Firestone Fast Six, det avgörande momentet där fighten om pole position till slut står.
Förarna utanför topp 30 i det inledande kvalet får också de återvända till banan efterföljande dag, men under betydligt otrevligare omständigheter på ”Bump Day”. Där gäller det att säkra en av de sista tre platserna i det 33 bilar stora fältet; annars är man utslagen och får inte komma till start.
INDY 500
Gentlemen, start your engines.
Det här är ”The Greatest Spectacle in Racing”.
✨ ✨ ✨ ✨
Den obestridliga höjdpunkten under varje INDYCAR-säsong är den mytomspunna ultraklassikern Indianapolis 500 – världens enskilt mest välbesökta idrottsevenemang med 350 000 besökare på tävlingsdagen.
Indy 500, som loppet kallas mer informellt, hör till motorsportens Triple Crown. Här ingår också Monacos Grand Prix för Formel 1 samt 24-timmarsloppet i Le Mans. Världens absolut mest prestigefyllda racingtävlingar.
Indy 500 har fått sitt namn efter den distans – 500 miles (800 km) – över vilken loppet avgörs. Tävlingen körs på den 4 km långa Indianapolis Motor Speedway-ovalen i Indiana, USA, vilket ger totalt 200 varv och en racetid på cirka tre timmar. Normalt görs mellan 8-10 depåstopp.
Indy 500 har körts sedan 1911 och är föga förvånande omsvept av traditioner. Vinnaren dricker alltid mjölk på prispallen, och antalet startande är av hävd begränsat till 33. Indy 500 är också den enda tävlingen på kalendern där varje startled utgörs av tre bilar istället för två, som är det normala.
Indy 500 körs traditionsenligt den sista söndagen i maj under den amerikanska högtiden Memorial Day. 2024 körs loppet för den 108:e gången i ordningen, med Linus Lundqvist som en av deltagarna.
FÖLJ DRAMAT
Sändningsrättigheterna för NTT INDYCAR SERIES innehas i Sverige av Viaplay, som sänder samtliga race och kval samt utvalda träningar.
Dessutom går det att se alla träningar och kval – men inte racen – genom livestreaming på INDYCAR LIVE!
Live timing för samtliga pass finns på racecontrol.indycar.com.
Senaste nytt om Linus Lundqvists säsong finns alltid på www.linuslundqvistracing.se.
